中部省份湖北，今年前十個月實際利用外資24.25億美元，位居中部地區首位。到湖北的第一站，記者來到一家全球知名的汽車零部件供應商工廠。廠房内，色偷偷超碰97人人澡人人-MBA智庫-MBA智庫百科_60多條生産線滿負荷運轉，廠房外，企業投資超一億元人民币的中國研發中心和武漢第二工廠正在緊鑼密鼓建設。建成後，這裡将是企業在全球最大的工廠。

　　企業亞太區首席執行官埃裡克已經在中國住了16年，他對記者坦言，相比多年前，中國的土地使用成本和工資成本都存在一定程度上漲，但算起綜合賬，深耕中國依舊是他們最優的選擇。

　　埃裡克告訴記者，企業在中國生産的産品90%以上都供給了中國廠商，是中國超大規模的市場給了他們持續增資的底氣和信心。但更讓他們有底氣深耕中國市場的原因，也藏在這張供應鍊表格裡。

　　超大規模的市場、體系完善的産業鍊供應鍊，不斷增強中國對外資企業的吸引力。華南美國商會今年發布的《2023年中國營商環境白皮書》顯示，75%的受訪企業計劃2023年進行在華再投資。而來自中國歐盟商會的調查則顯示，近四分之一的受訪企業計劃進一步或完全将供應鍊放在中國境内。

　　就像埃裡克所說的，雖然投資中國的土地使用成本和工資成本在上漲，但算起“綜合成本”這個大賬，中國市場依然有較大優勢。記者在調研中就發現，随着一個個全球研發中心、創新中心加速落地中國，中國市場最核心的“磁吸力”正在發生改變。

　　這兩年，全球知名内燃機制造商康明斯持續投資18億人民币，把他們在武漢的東亞研發中心擴大了三倍。負責人告訴記者，企業在這個研發中心布局了全球最前沿的研發任務。

　　記者了解到，2006年投入運營以來，康明斯多次增資擴大這個研發中心。如今，這裡已經成為企業在美國以外規模最大、研發系列最全的發動機研發基地。不斷加碼的背後，信心來源于哪裡？這裡的一個零件讓記者找到了答案。

　　國家發展改革委對外經濟研究所的研究顯示，我國研發人員總量約600萬人/年，連續多年穩居世界首位。同時，《專利合作條約》國際專利申請量連續四年位居世界首位，高水平的人才供給讓越來越多的外資企業将中國視作創新引擎。調研中，有外資企業負責人告訴記者，除了人才優勢以外，更重要的是，在中國，他們能看見未來。

　　埃裡克手中的是一枚新能源汽車的傳感器。過去，企業僅生産發動機傳感器的零部件。然而，三年前，随着中國汽車市場的飛速發展，讓他們預見到未來市場對這種零件的需求，中國分公司率先投入研發與制造。如今，他們生産的這款傳感器已占據了全球市場30%的份額。

　　布局未來，如今，越來越多外資企業正在從“在中國制造”走向“在中國創造”。中國德國商會的調查報告就顯示，53%的德國企業計劃在未來兩年内增加在中國本土化研發的職能；而中國貿促會發布的《2023年第三季度中國外資營商環境調研報告》則顯示，受訪外資企業連續三季度認為“技術創新與研發”是中國市場最大的發展機遇。

　　今年以來，随着一系列穩外資和擴大開放政策的推出，中國市場營商環境不斷優化，市場活力持續激發，也吸引着越來越多的外資企業投資中國、紮根中國。

　　在上海，施耐德電氣一座6500平方米的全新廠房落地投産；在安徽，大衆汽車計劃投資10億歐元的科技研發中心落戶合肥；在深圳，投資上億元的法雷奧智能制造中心正式落成。

　　新版《鼓勵外商投資産業目錄》正式實施，深化國家服務業擴大開放綜合示範區建設。一系列務實的開放舉措，吸引着全球企業紛紛加碼投資中國。

　　今年前十個月，加拿大、英國、法國等國家實際對華投資同比增長超九成，全國新設立外商投資企業近4.2萬家，同比增長32.1%。制造業實際使用外資金額2834.4億元，同比增長1.9%，其中高技術制造業實際使用外資同比增長9.5%。